"Mudry Cap 10" est un avion de voltige en biplace de fabrication suisse. Il a été conçu par l'ingénieur français Émile Dewoitine et construit par Avions Mudry, une société française. Le Cap 10 est un avion à ailes basses et à train d'atterrissage fixe, alimenté par un moteur à piston.
Cet avion est principalement utilisé pour la voltige aérienne et l'entrainement des pilotes. Il est apprécié pour sa manœuvrabilité exceptionnelle et sa robustesse. Le Cap 10 peut effectuer une large gamme de figures acrobatiques, y compris les boucles, les tonneaux, les vrilles et les renversements.
Le Cap 10 est équipé d'un cockpit biplace en tandem, où l'instructeur et l'élève sont assis en ligne. Cela permet à l'instructeur de surveiller facilement les mouvements de l'élève et de lui prodiguer des conseils en temps réel. Le cockpit dispose également d'une large verrière offrant une excellente visibilité pour les pilotes.
En termes de performance, le Cap 10 peut atteindre une vitesse maximale d'environ 280 km/h et a une autonomie de vol d'environ 3 heures. Il est propulsé par un moteur à pistons Lycoming de 180 chevaux.
L'avion a été introduit sur le marché dans les années 1970 et reste populaire parmi les pilotes de voltige et les écoles de pilotage dans le monde entier. Il a été amélioré au fil des ans avec différents modèles tels que le Cap 10B, le Cap 10C, etc., offrant des performances et des caractéristiques améliorées.
En résumé, le "Mudry Cap 10" est un avion de voltige biplace très performant, utilisé pour l'entrainement des pilotes et la réalisation de figures acrobatiques. Il est apprécié pour sa maniabilité, sa robustesse et sa fiabilité.
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